來源: 未知 發(fā)布時間:2020-09-18
brt站臺門怎么控制?在BRT快速公交領(lǐng)域,具體主要是指快速公交領(lǐng)域BRT站臺門安全開關(guān)的控制方法。
背景技術(shù):
隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,大力發(fā)展公共交通特別是城市交通已落到實處。國家 近年為拉動內(nèi)需對軌道交通的投入也加快了步伐。目前國內(nèi)BRT站臺門主流的控制方式是紅外方式,BRT車輛按開關(guān)門鍵后,發(fā)射一 組經(jīng)調(diào)制的紅外編碼,站臺門接收后,對編碼進行識別,如是單向方式,BRT車輛由按鍵控制 開關(guān)門,站臺門根據(jù)接收到的編碼,打開對應(yīng)的站臺門。目前的BRT站臺門控制方式存在以 下問題其一,單向方式控制BRT站臺門,如果司機誤操作,可能導(dǎo)致乘客在路中間下車,發(fā) 生嚴(yán)重的安全事故;其二,普通的雙向紅外控制方式,如果司機離開站臺時忘記關(guān)門,站臺 門需要人工關(guān)閉,才能保證安全;其三,如紅外信號受到干擾或紅外接收不到時,需要司機 反復(fù)長時間按鍵。
主要作用
1、針對現(xiàn)有BRT站臺門開關(guān)控制方法存在的問題,提供了一種安全開關(guān)雙向 控制方法,能夠有效解決司機誤操作,可能導(dǎo)致乘客在路中間下車,發(fā)生嚴(yán)重的安 全事故;司機離開站臺時忘記關(guān)門,站臺門需要人工關(guān)閉;如紅外信號受到干擾或紅外接 收不到時,需要司機反復(fù)長時間按鍵等問題。
2、技術(shù)方案—種BRT站臺門安全開關(guān)雙向控制方法,該方法的步驟是(1)當(dāng)BRT車輛按下單個開門鍵時,在一個時間段內(nèi)間隔重復(fù)發(fā)送編碼,并對此狀 態(tài)進行記憶,直到關(guān)門鍵按下時才清除此狀態(tài);
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